अधिकारियो की उदासीनता \ घोर लापरवाही हुई उजागर मंडल को भेज रहे गलत जानकारिया ?
ट्रेनों की शंटिंग में पूर्व लगते थे 30 आज दो घंटे में होती है शंटिंग ?
इंजन से एक बार में छह कोच ही जोड़े जा रहे हैं।
सोमवार, मंगलवार व गुरुवार को काठगोदाम आने वाली देहरादून एक्सप्रेस हल्द्वानी से चल रही।
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन नहीं हो सका।
टूरिज्म को मिलता बढ़ावा
दिल्ली-काठगोदाम के बीच वंदे भारत चलने से कुमाऊं में टूरिज्म को बढ़ावा मिलता।
” HS NEWS ” ATUL AGARWAL – HALDWANI | > हल्द्वानी रेलवे स्टेशन में करोड़ो की लागत से बनी ( विधुतीकरण ) इलेक्ट्रिक लाइने बनाई गई
ट्रेनों को बढ़ाने के लिये रेलवे को विस्तारीकरण के लिए भूमि की आवश्यकता है , जो रेलवे पास रेलवे विस्तारीकरण के लिए उपयुक्त भूमि नहीं है उपलब्ध जिसके चलते रेलवे बोर्ड ने कुमाँऊ के प्रवेश द्वार हल्द्वानी रेलवे स्टेशन को पिछले कई वर्षो से लम्बी दूरी की ट्रेनों से रखा वंचित ,
वंदे भारत एक्सप्रेस नही चढ़ सकी काठगोदाम अधिकारी की घोर लापरवाही हुई उजागर कुमाऊं के नेता जनता मौन?
यदि बात की जाए विगत पिछले कई दशकों से – काठगोदाम से आगरा फोर्ट – लखनऊ -कासगंज – बरेली ट्रेनों का संचालन अधिकारियो की उदासीनता \ घोर लापरवाही के चलते कुमाँऊ की जनता की यात्रा के लिए बंद ?
यदि बात की जाये वर्ष 2021 एवम 2022 में भारी मानसून की बारिश में हल्द्वानी रेलवे स्टेशन में करोड़ो की लागत से बनी ( विधुतीकरण ) इलेक्ट्रिक लाइन के पोल गौला नदी समा गए थे ऐसे में सवाल ये पैदा होता है , आगामी वर्षो में हल्द्वानी \ काठगोदाम रेलवे स्टेशन ट्रेनों के संचालन सुरक्षा की दृस्टि से उपयुक्त है
160 की रफ्तार से दौड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस का गढ़वाल मंडल में देहरादून से वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन शुरू हो चुका है। कुमाऊं मंडल में काठगोदाम से भी यह ट्रेन चलनी थी। रेलवे अधिकारियों के द्वारा मंडल को लगातार भेजी जा रही गलत जानकारिया का नतीजा
कुमॉऊ के प्रवेश द्वार हल्द्वानी \ काठगोदाम की जनता के साथ पूरे कुमाऊं की जनता के ख्वाब 160 की रफ्तार से दौड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस के थमे पहिये मानसून में विगत पूर्व के वर्षो में पानी के तेज़ बहाव के चलते छतीग्रस्त होती रेलवे लाइनों पर काठगोदाम – हल्द्वानी रेलवे स्टेशनों तक ट्रेनों का संचालन रेल मंत्रालय द्वारा सुरक्षा की दृस्टि से प्रतिबंधित करने के लिए कदम उठाने पड़े
सबसे अहम सवाल गौला नदी में दशकों से चलते अवैध खनन की भेंट चढ़ गई हल्द्वानी \ काठगोदाम रेलवे ट्रैक लाइने यदि बात की जाए तो पिछले कई दशकों से अवैध खनन माफियाओ \ कारोबारियों की कारगुज़ारी के परिणाम भुगत रही है कुमाँऊ की जनता गढ़वाल मंडल में देहरादून से वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन का संचालन शुरू हो चुका है। कुमाऊं मंडल में काठगोदाम से भी यह ट्रेन चलनी थी। रेलवे अधिकारियों के अनुसार देहरादून व काठगोदाम में ट्रेनें एक साथ चलनी थी इसके लिए रेलवे की टीम काठगोदाम रेलवे ट्रैक में सर्वे के लिए पहुंची तो शंटिंग लाइन टूटी मिली।
अधिकारियों ने जून तक शंटिंग लाइन सही करने का दावा किया था। ऐसे में माना जा रहा था कि जून अंत या जुलाई पहले सप्ताह तक वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन चल काठगोदाम से चल सकती है, लेकिन शंटिंग लाइन नहीं बन सकी। कुमाऊं के बीच में होने से काठगोदाम वंदे भारत एक्सप्रेस संचालन के लिए बेहतर जगह है। वहीं इस ट्रेन के लालकुआं व रामनगर से भी चलने की चर्चा तेज है। हालांकि, रेलवे के बड़े अधिकारी अभी कुछ भी कहने से बच रहे हैं।
हल्द्वानी रेलवे स्टेशन में नया ईआइ (इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग) पैनल रूम बनकर तैयार हो गया है, जो पूरी तरह से कंप्यूटर से लैस है। अभी तक रेलवे सालों पुराने ढर्रे से चल रहा था, मगर कुछ दिनों बाद इलेक्ट्रानिक इंटरलाकिंग से संचालित होगा।
15 करोड़ मिलने के बाद भी नहीं बनी शंटिंग लाइन
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेन काठगोदाम से चलनी है। शंटिंग लाइन बहने से कई ट्रेनों पर असर पड़ा है। शंटिंग लाइन बनेगी तो इसके बाद ही वंदे भारत एक्सप्रेस चलेगी।
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